"Антонов" устарел, но Россия знает, чем заменить самолеты из Украины

Россия нашла альтернативу самолетам серии Ан, которые собирают на Украине. Модернизированные Ил-112В и Ил-76 станут отличной заметой транспортникам КБ "Антонов", считает военный эксперт.

Россия нашла, чем можно заменить самолеты украинского КБ "Антонов", в сотрудничестве по поставкам которых наметились серьезные проблемы.  Учитывая, что  Украина все дальше отдаляется от России, о нормальной совместной работе придется забыть на несколько ближайших лет, но альтернативу этим самолетам  Россия все же найдет, заявил в беседе с "Экономикой сегодня"  главный редактор журнала "Арсенал  Отечества" военный эксперт Дмитрий Дрозденко.

Пока Россия все же надеется получить от украинской стороны три транспортника Ан-148, заявил замглавы Минобороны РФ Юрий Борисов, хотя и сроки поставок задерживаются, из -за обострения отношений между странами. Тем не менее, даже если Украина не выполнит свои обязательства по поставке транспортников, на процессе комплектования авиации новыми самолетами это серьезно не скажется, так как среди прочего Россия должна закупить около 100 легких самолетов Ил-112В.

Украина стала очень ненадежным партнером последнее время, поэтому о сотрудничестве с КБ "Антонов" придется вскоре забыть. Несмотря на то, .что именно Россия когда-то вложила основные средства в разработку нового самолета, ничего толкового из этого на выходе не вышло. Сейчас Ил-112В - это вынужденная мера, и вместо кооперации с Украиной РФ следовало самостоятельно разрабатывать транспортники. Ан-148 и ил-112В отличаются по своей конструкции. но функционал, в основном, совпадает, заключил эксперт. 

Ранее военный эксперт Виктор Мураховский заметил, что Ан-26 - устаревший самолет и современным требованиям авиации не соответствует.

К тяжелым транспортникам КБ "Антонов" у экспертов и представителей российского Минобороны тоже есть вопросы. Сейчас авиапарк нуждается в альтернативе сверхтяжелому Ан-124 "Руслану" и в новых самолетах такого типа. По мнению Дрозденко, заменой им может стать осовремененный Ил-76.

Ранее  Ил-76 строили на заводе Ильюшина в Ташкенте, где КБ находилось во времена СССР, но в последние годы их собирают в Ульяновске. Машину серьезно модернизировали и если финансирование продолжат, Минобороны не останется без тяжелых транспортников. С легкими и средними ситуация более напряженная, но и она решаема, если приложить усилия, отметил эксперт.

Интересно? Жми, чтобы подписаться на сайт в Яндексе

Источник