Как ухаживать за автомобильной тормозной системой

Одной из наиболее важных систем современного автомобиля являются тормоза. Именно от их работоспособности зависит безопасность водителя, его пассажиров, а также других участников дорожного движения. Больше о тормозах читайте на сайте. Для того чтобы избежать неприятных последствий, связанных с неработоспособностью тормозной системы, необходимо придерживаться некоторых рекомендаций. Регулярные проверки помогают выполнять своевременный ремонт. Прежде всего, старайтесь регулярно проверять количество тормозной жидкости в бачке. Не надейтесь на современную электронику. В большинстве случаев емкость с жидкостью расположена в моторном отсеке в легкодоступной зоне. Не помешает также старая привычка многих автовладельцев, которые активно эксплуатировали транспортные средства отечественного производства, – осмотр места парковки автомобиля. Если вы заметили тёмные пятна на асфальте, необходимо выяснить их происхождение. Иногда можно воспользоваться эстакадой с целью визуального определения состояния тормозных трубок и шлангов. Согласно рекомендациям производителей, замену тормозной жидкости необходимо выполнять минимум через каждые 2-3 года. Надо понимать, что это гигроскопичная жидкость, которая способна впитывать влагу. Обычно это влечёт за собой развитие коррозионных процессов внутри тормозных трубок. Состояние тормозных колодок – ещё один важный момент. Это одна из самых важных составляющих периодического технического обслуживания автомобиля. Не надо оттягивать с заменой колодок до последнего, ведь стоят они совсем немного, а на безопасность влияют очень сильно. Нередко тормозная система работает недостаточно эффективно по той причине, что при замене колодок не применялась специальная смазка. Это средство обеспечивает равномерное движение направляющей скобы. Если при нажатии на педаль тормоза ощущаются провалы, это свидетельствует о наличии воздуха в магистралях. Для его удаления необходимо выполнить прокачку системы. Доливаем в расширительный бачок тормозную жидкость и откручиваем штуцер на одном из колес. Штуцер необходимо соединить с прозрачной бутылкой, в которую будет выдавливаться старая жидкость. Прокачка выполняет до тех пор, пока из трубки не будет идти чистая новая жидкость без пузырьков воздуха.